vaško rašiklio baterija Gamintojai

Skirtumai tarp ličio baterijos ir ličio jonų akumuliatoriaus

Vakar Pekino žaliosios erdvės centre vyko konsultacijų salonas dėl energijos atkūrimo sprendimų priėmimo, kurį bendrai remia Pekino mokslo ir technologijų asociacija bei Kinijos mokslų akademijos Literatūros ir informacijos centras. Kinijos mokslų akademijos akademikas Fei Weiyangas pabrėžė, kad pastaraisiais metais pagrindinė grynai elektrinės pavaros technologija padarė didelę pažangą, o pagrindinė elektrinių transporto priemonių technologija, kurią atstovauja ličio jonai, padarė didelį proveržį. Tačiau masinis ličio baterijų naudojimas taip pat lems, kad daugelis ličio baterijų bus pašalintos. Todėl būtina stiprinti pažangių ličio baterijų perdirbimo technologijų tyrimus ir plėtrą, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus vertingų metalų išmontavimas ir bendras atgavimas bei išvengta antrinės taršos.

Kaip visiems žinoma, BYD prasidėjo nuo ličio geležies fosfato akumuliatoriaus ir ilgą laiką išliko šioje srityje. Tačiau neseniai BYD paskelbtas pareiškimas nustebino.

Pastaraisiais metais į žmonių gyvenimus patenka vis daugiau naujų energetinių transporto priemonių. Atitinkamais duomenimis, iki 2020 m. pabaigos naujų energiją naudojančių transporto priemonių skaičius Kinijoje pasiekė 4,92 mln., o tai sudaro 1,75% viso transporto priemonių skaičiaus, o tai yra 1,11 mln. daugiau nei 2019 m., arba 29,18%. Be to, naujų energetinių transporto priemonių augimas trejus metus iš eilės viršijo 1 mln., o tai rodo tvaraus ir spartaus augimo tendenciją, o tai rodo, kad pramonė turi gerą plėtros tendenciją.

Šiandien sparčiai vystantis pasaulinei elektroninės informacijos pramonei, Vietnamo elektroninės ir išmaniosios buitinės technikos rinka atveria precedento neturinčias plėtros galimybes.