ličio baterija Gamintojai

„2016 m. trečiasis Kinijos ličio baterijų pramonės viršūnių susitikimas ir duomenų konferencija, skirta 100 geriausių ličio baterijų įmonių“, remiama ličio energijos didžiųjų duomenų ir bendrai organizuojamų elektrinių didžiųjų duomenų ir atspirties taško tyrimo, kurio tema „atrasti tendencijas ir suvokti ateitis“, buvo iškilmingai surengtas Sheraton Grand China Shenzhen viešbutyje. Daugiau nei 400 generalinių direktorių ir lyderių iš įvairių nacionalinės ličio baterijų pramonės grandinės padalinių dalyvavo kartu tyrinėdami ličio baterijų pramonės plėtros tendencijas ir suvokdami naują ličio baterijų pramonės tendenciją ateityje. Bendradarbiaudami pramonėje, skatinsime geresnį pramonės grandinės tiekėjų ir pasrovių bendradarbiavimą, o Kinijos ličio baterijų pramonės grandinei suteiksime didesnių proveržių ir proveržių. Šiame aukščiausiojo lygio susitikime Zhou, Haisida Power tyrimų ir plėtros vadovas

Vakar Pekino žaliosios erdvės centre vyko konsultacijų salonas dėl energijos atkūrimo sprendimų priėmimo, kurį bendrai remia Pekino mokslo ir technologijų asociacija bei Kinijos mokslų akademijos Literatūros ir informacijos centras. Kinijos mokslų akademijos akademikas Fei Weiyangas pabrėžė, kad pastaraisiais metais pagrindinė grynai elektrinės pavaros technologija padarė didelę pažangą, o pagrindinė elektrinių transporto priemonių technologija, kurią atstovauja ličio jonai, padarė didelį proveržį. Tačiau masinis ličio baterijų naudojimas taip pat lems, kad daugelis ličio baterijų bus pašalintos. Todėl būtina stiprinti pažangių ličio baterijų perdirbimo technologijų tyrimus ir plėtrą, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus vertingų metalų išmontavimas ir bendras atgavimas bei išvengta antrinės taršos.

Ličio geležies fosfato baterija yra ličio jonų baterija, kurios katodo medžiaga yra ličio geležies fosfatas (LiFePO4), o katodo medžiaga yra anglis. Vieno akumuliatoriaus vardinė įtampa yra 3,2 V, o įkrovimo išjungimo įtampa yra 3,6 V ~ 3,65 V.

Pastaraisiais metais į žmonių gyvenimus patenka vis daugiau naujų energetinių transporto priemonių. Atitinkamais duomenimis, iki 2020 m. pabaigos naujų energiją naudojančių transporto priemonių skaičius Kinijoje pasiekė 4,92 mln., o tai sudaro 1,75% viso transporto priemonių skaičiaus, o tai yra 1,11 mln. daugiau nei 2019 m., arba 29,18%. Be to, naujų energetinių transporto priemonių augimas trejus metus iš eilės viršijo 1 mln., o tai rodo tvaraus ir spartaus augimo tendenciją, o tai rodo, kad pramonė turi gerą plėtros tendenciją.

Antrinėje baterijų pramonėje ličio polimerų baterijos užėmė didžiąją rinkos dalį. Tuo pačiu metu yra daug modulinių baterijų ir baterijų paketų nuosekliai ir lygiagrečiai. Kuo skiriasi serijinės ir lygiagrečios baterijos? Šiandien redaktorius jus supažindins.