lipo baterijos 4s Gamintojai

Kinijos Liaudies Respublikos pramonės ir informacinių technologijų ministerija peržiūrėjo ličio jonų baterijų pramonės reguliavimo sąlygas ir laikinąsias ličio jonų baterijų pramonės reglamentuojančių pranešimų administravimo priemones, suformavusias ličio jonų baterijų reguliavimo sąlygas. Pramonė (2018 m. versija) ir Laikinosios reguliavimo pranešimų administravimo priemonės Ličio jonų baterijų pramonė (2018 m. versija), kuri bus oficialiai įdiegta nuo 2019 m. vasario 15 d. Šis metodas labai sustiprina ličio jonų baterijų pramonės valdymą, vadovauja pramonės pertvarkai ir modernizavimui, energingai puoselėja strategines kylančias pramonės šakas ir skatina sveiką ličio jonų baterijų pramonės plėtrą. Nėra jokių abejonių, kad naujasis nacionalinis elektromobilių standartas padarė didelę įtaką švino rūgšties akumuliatoriams

Vis labiau išsenkančių naftos išteklių ir aplinkos taršos fone elektromobiliai įžengė į spartaus vystymosi laikotarpį. Tačiau dėl didelių sąnaudų, trumpo akumuliatoriaus veikimo trukmės, trumpo nuotolio ir kitų elektromobilių problemų tolesnis plataus masto elektromobilių skatinimas taip pat yra ribojamas.

„2016 m. trečiasis Kinijos ličio baterijų pramonės viršūnių susitikimas ir duomenų konferencija, skirta 100 geriausių ličio baterijų įmonių“, remiama ličio energijos didžiųjų duomenų ir bendrai organizuojamų elektrinių didžiųjų duomenų ir atspirties taško tyrimo, kurio tema „atrasti tendencijas ir suvokti ateitis“, buvo iškilmingai surengtas Sheraton Grand China Shenzhen viešbutyje. Daugiau nei 400 generalinių direktorių ir lyderių iš įvairių nacionalinės ličio baterijų pramonės grandinės padalinių dalyvavo kartu tyrinėdami ličio baterijų pramonės plėtros tendencijas ir suvokdami naują ličio baterijų pramonės tendenciją ateityje. Bendradarbiaudami pramonėje, skatinsime geresnį pramonės grandinės tiekėjų ir pasrovių bendradarbiavimą, o Kinijos ličio baterijų pramonės grandinei suteiksime didesnių proveržių ir proveržių. Šiame aukščiausiojo lygio susitikime Zhou, Haisida Power tyrimų ir plėtros vadovas

Japonijos Nikkei Shimbun gruodžio 9 d. pranešė, kad „Toyota“ kuria kietojo kūno akumuliatorių, kurį įkrovus galima nuvažiuoti 500 kilometrų, o pilnai įkrauti užtrunka 10 minučių – mažiausiai dviem trečdaliais mažiau nei tradicinių elektrinių transporto priemonių. Tikimasi, kad „Toyota“ taps pirmuoju pasaulyje masinės gamybos kietojo kūno akumuliatoriais varomų transporto priemonių gamintoju, o kitais metais pristatys transporto priemonių prototipus.

Kalbant apie baterijas, visi yra su jomis susipažinę. Šiais laikais baterijos tapo būtinybe. Žmonės negali gyventi be baterijų.

Yra du pagrindiniai akumuliatoriaus vidinio trumpojo jungimo, kurį sukelia metaliniai svetimkūniai, procesai, kaip parodyta 1 paveiksle. Pirmuoju atveju didelės metalo dalelės tiesiogiai prasiskverbia į diafragmą, sukeldamos trumpąjį jungimą tarp teigiamo ir neigiamo elektrodų, o tai yra fizinis trumpasis jungimas.