Kokia yra ličio geležies fosfato baterijų energijos kaupimo sistema?

Ličio geležies fosfato baterijosturi daug unikalių pranašumų, tokių kaip aukšta darbinė įtampa, didelis energijos tankis, ilgas cirkuliacijos tarnavimo laikas ir aplinkos apsauga. Jie palaiko greitus plėtinius. Sukonfigūravus energijos kaupimo sistemą, galima atlikti didelio masto energijos kaupimą. Ličio geležies fosfato akumuliatoriaus energijos kaupimo sistemą sudaro ličio geležies fosfato akumuliatorius, akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS), keitiklio įtaisas (lygintuvas, keitiklis), stebėjimo sistema, transformatorius ir kt.


      Įkrovimo fazės metu energijos kaupimo sistemoms įkraunamas nutrūkstamas maitinimo šaltinis arba elektros tinklas, o kintamoji srovė įkrauna energijos kaupimo akumuliatoriaus modulį per lygintuvą DC, kad kauptų energiją. Iškrovos fazės metu energijos kaupimo sistema iškraunama tinkleliu arba apkrova, o energijos kaupimo akumuliatoriaus modulio nuolatinė srovė paverčiama iš keitiklio į kintamą. Stebint sistemos valdymo atvirkštinės deformacijos išvestį, ji gali užtikrinti stabilią elektros tinklo ar apkrovos galią.

Kokios yra ličio geležies fosfato baterijų kopėčios?

Apskritai, vis dar yra beveik 80 % elektromobilių išnaudotų geležies fosfato akumuliatorių talpos, o apatinė riba – 60 % viso laužo talpos – vis dar yra 20 %. Jis gali būti naudojamas mažo greičio elektromobiliams ir ryšio bazinėms stotims. Essence Supraskite laipsnišką naudotų baterijų naudojimą. Iš automobilio pašalintos ličio geležies fosfato baterijos vis dar turi didelę naudojimo vertę. Maitinimo akumuliatoriaus fazė yra tokia: įmonės perdirba panaudotas baterijas, išmontuoja, tikrina lygius ir iš naujo sukonfigūruoja akumuliatoriaus modulį pagal talpą. Baterijos paruošimo lygiu likęs ličio geležies fosfato akumuliatorių energijos tankis yra 60–90 Wh/kg, o ciklo trukmė – 400–1000 kartų. Didėjant akumuliatoriaus paruošimo lygiui, ciklo tarnavimo laikas gali dar labiau pailgėti. Palyginti su 45 Wh/Kg energija ir maždaug 500 švino rūgšties baterijų ciklo eksploatavimo trukme, geležies fosfato ir ličio atliekų fosfato kaina yra maža, tik 4000–10 000 juanių/t, ir ekonomiška.

Kokios yra ličio geležies fosfato baterijų perdirbimo ypatybės?

1. Greitas augimas, didelis laužo kiekis

Nuo elektrinių transporto priemonių pramonės plėtros Kinija buvo pasaulinė ličio geležies fosfato vartotojų rinka. Ypač 2012-2013 metais jis išaugo apie 200 proc. 2013 m. Kinijoje buvo parduota apie 5797 tonų ličio geležies fosfato, o tai sudaro daugiau nei 50% pasaulinės pardavimų.

2014 m. 75% ličio geležies fosfato buvo parduota Kinijai. Teorinis ličio geležies fosfato akumuliatorių tarnavimo laikas buvo 7-8 metai (7 metai). Tikimasi, kad iki 2021 m. bus išbraukta apie 9400 tonų geležies fosfato. Jei su kiekiu nebus susidorota, tai ne tik terš aplinką, bet ir sukels energijos švaistymą bei ekonominius nuostolius.

2. Didelis nuostolis

LIPF6, organinis karbonatas, varis ir kitos cheminės medžiagos, esančios ličio geležies fosfato baterijose, yra įtrauktos į nacionalinį pavojingų atliekų sąrašą. Lipf6 pasižymi stipriu koroziniu poveikiu ir lengvai suyra, kad susidarytų HF vandens atveju. Organiniai tirpikliai ir jų skilimas bei hidrolizė gali smarkiai užteršti atmosferą, vandenį ir dirvožemį bei pakenkti ekosistemai. Sunkieji metalai, tokie kaip varis, kaupiasi aplinkoje ir kenkia žmonijai per biologinę grandinę. Fosforui patekus į ežerą ir kitus vandenis, nesunku sukelti gausų vandens telkinio mitybą. Matyti, kad nepanaudotų geležies fosfato baterijų neatgavimas padarys didelę žalą aplinkai ir žmonių sveikatai.