3,8 V ličio polimero baterija Gamintojai

Nacionaliniuose privalomuose standartuose (vadinamuose nauju nacionaliniu elektromobilių standartu), be greičio, svorio, variklio galios, pedalų mygimo funkcijos, kėbulo dydžio ir medžiagų pagal naujus šalies nacionalinius standartus, tai yra standartinė akumuliatoriaus įtampa. , kuris numato, kad akumuliatoriaus įtampa turi būti ne didesnė kaip 48V. Kitaip tariant, grynos elektrinės baterijos veikimo laikas naujojoje šalyje taip pat yra ribotas.

Kalbant apie naudojamas medžiagas, polimerinių ličio jonų baterijų teigiamų elektrodų medžiagos yra suskirstytos į ličio kobalto oksidą, ličio manganatą, trikomponentes medžiagas ir ličio geležies fosfato medžiagas. Neigiamas elektrodas yra grafitas, o akumuliatoriaus veikimo principas iš esmės yra toks pat. Svarbus skirtumas tarp teigiamų polimerinių ličio jonų akumuliatorių elektrodų medžiagų yra elektrolitų skirtumas. Skystosiose ličio jonų baterijose naudojami skysti elektrolitai, o polimerinėse ličio jonų baterijose – kietieji polimeriniai elektrolitai. Šis polimeras gali būti sausas arba klijuotas. Šiuo metu dauguma polimerinių gelių elektrolitų yra naudojami.

Tobulėjant laikmečiui, žmonių gyvenimo tempas darosi vis greitesnis, o miestų transporto spūstys darosi vis rimtesnės. Labai svarbu pasirinkti tinkamą kelionės būdą. Paprasta ir nešiojama transporto priemonė – geriausias pasirinkimas. Tačiau važiuoti dviračiu per daug vargina. Elektriniai paspirtukai ir balansiniai dviračiai yra populiarios transporto priemonės, mėgstamos jaunų vyrų ir moterų. Šiandien palyginkime balansinį automobilį ir elektrinį paspirtuką. Kuris automobilis labiau tinka transportavimui?

„2016 m. trečiasis Kinijos ličio baterijų pramonės viršūnių susitikimas ir duomenų konferencija, skirta 100 geriausių ličio baterijų įmonių“, remiama ličio energijos didžiųjų duomenų ir bendrai organizuojamų elektrinių didžiųjų duomenų ir atspirties taško tyrimo, kurio tema „atrasti tendencijas ir suvokti ateitis“, buvo iškilmingai surengtas Sheraton Grand China Shenzhen viešbutyje. Daugiau nei 400 generalinių direktorių ir lyderių iš įvairių nacionalinės ličio baterijų pramonės grandinės padalinių dalyvavo kartu tyrinėdami ličio baterijų pramonės plėtros tendencijas ir suvokdami naują ličio baterijų pramonės tendenciją ateityje. Bendradarbiaudami pramonėje, skatinsime geresnį pramonės grandinės tiekėjų ir pasrovių bendradarbiavimą, o Kinijos ličio baterijų pramonės grandinei suteiksime didesnių proveržių ir proveržių. Šiame aukščiausiojo lygio susitikime Zhou, Haisida Power tyrimų ir plėtros vadovas

Šiandien visur yra įkraunamų „Lifepo4“ baterijų. Šios baterijos turi daugybę programų-kateriai, saulės sistemos, elektrinės transporto priemonės, dujomis varomos transporto priemonės ir dar daugiau.