- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
žinios
Kokios yra ličio geležies fosfato baterijų savybės?
Be maitinimo ličio akumuliatoriaus funkcijos, paleidžiamasis geležies fosfato akumuliatorius taip pat turi momentinę didelės galios išvesties funkciją. Vietoj tradicinių švino rūgšties baterijų naudojami elektros energijos ličio akumuliatoriai, kurių kampas mažesnis nei 1 laipsnis. Jis turi tuščiosi......
Skaityti daugiau
Kiek gali nuvažiuoti naujasis nacionalinis standartinis elektrinis dviratis?
Nacionaliniuose privalomuose standartuose (vadinamuose nauju nacionaliniu elektromobilių standartu), be greičio, svorio, variklio galios, pedalų mygimo funkcijos, kėbulo dydžio ir medžiagų pagal naujus šalies nacionalinius standartus, tai yra standartinė akumuliatoriaus įtampa. , kuris numato, kad a......
Skaityti daugiau
Kas yra grafeno baterija?
Ličio geležies fosfato akumuliatorius yra ličio jonų akumuliatorius, kurio neigiama elektrodo medžiaga yra ličio geležies fosfatas (LiFePO4), o neigiama elektrodo medžiaga – anglis. Įkrovimo proceso metu dalis ličio geležies fosfato ličio jonų išeis, pateks per elektrolitą į katodą ir įsiterps katod......
Skaityti daugiau
