Lipo akumuliatoriaus taikymas

Lipo baterijos taikymas

2023-5-12

Konkurencingiausia ličio polimerų baterijų savybė yra ta, kad jas beveik galima pagaminti įvairių formų. Ši savybė suteikia jam vietą lengvų ir trumpų mobiliųjų telefonų gamybos pramonėje.

Pneumatinių ginklų žaidėjai pamažu pereina prie ličio jonų akumuliatorių, nes ličio jonų baterijos ne tik gali laisvai formuotis, bet ir užtikrina didesnį išmetimo greitį. [1]

Nuotolinio valdymo modelis

Dėl mažo svorio, didelės iškrovos ir mažos kainos ličio jonų akumuliatoriai yra labai populiarūs nuotoliniu būdu valdomų orlaivių, nuotoliniu būdu valdomų transporto priemonių ir didelių traukinių modelių srityse. Žemos įtampos atjungimas (LVC) kiekvieną akumuliatoriaus elementą apkrovoje palaiko virš 3,2 V (paprastai kalbant). 2013 m. pradžioje ličio jonų baterijos buvo plačiai naudojamos, o iš esmės mažesnės iškrovos baterijos (45C nuolatinis iškrovimas, 90C momentinis maksimalus iškrovimas) jau buvo labai paplitę. Geriausi gali pasiekti net 5-15C įkrovimo talpą po 250 įkrovimo ir iškrovimo ciklų, taip pat nuolatinį 65C iškrovimo pajėgumą ir 130C momentinį iškrovimo pajėgumą. [1]

Nešiojami elektroniniai gaminiai

Ličio jonų baterijos taip pat užima svarbią vietą delninių kompiuterių, nešiojamųjų kompiuterių ir mobiliųjų telefonų srityse, o mikro GPS sekimo įrenginiai taip pat remiasi ličio jonų baterijomis, kad užtikrintų kelių dienų ar savaičių įkrovimo ciklus. Ličio polimeras taip pat naudojamas mažuose nešiojamuose daugialypės terpės grotuvuose, planšetiniuose kompiuteriuose ir elektriniuose belaidžiuose valdikliuose. Ličio polimerų baterijos taip pat populiarios elektroninių cigarečių pramonėje. Ličio polimerų baterijos dažniausiai naudojamos situacijose, kai reikia mažo dydžio, didelio energijos tankio ir mažų sąnaudų. [1]

Elektrinė transporto priemonė

Šio tipo akumuliatoriai taip pat varo naujos kartos elektromobilius. Elektromobilių kaina gerokai didesnė nei įprastų benzininių, tačiau tobulėjant gamybai ir technologijoms mažės ir ličio jonų akumuliatorių kaina. Šiuolaikiniai automobiliai naudoja tokio tipo akumuliatorius savo benzininiuose elektriniuose hibridiniuose automobiliuose. 2010 m. spalio 26 d. gryno ličio jonų polimeru varomas Audi A2 pasiekė rekordą – vienu įkrovimu nuvažiavo 600 kilometrų. Nuo 2011 m. daugiau nei milijonas vatų ličio jonų baterijų padėjo pasiekti pasaulio rekordus keliose linijinio pagreičio lenktynėse.