Be talpos, kokia yra ličio jonų baterijos vieno elemento vidinė varža prieš ją pašalinant?

Ilgai naudojant, vidinis atsparumas aVieno elemento ličio jonų baterijaneišvengiamai didėja. Šis vidinio pasipriešinimo padidėjimas yra tiesiogiai susijęs su akumuliatoriaus išėjimo efektyvumu, temperatūros kilimu ir saugos našumu. Kai vidinė varža yra per didelė, akumuliatoriaus elemento iškrovimo talpa žymiai sumažėja, o gnybtų įtampa smarkiai krenta esant tokiai pačiai iškrovimo srovei. Tai ne tik neatitinka įrenginio galios reikalavimų, bet ir sukelia per daug šilumos generavimą, o tai kelia rimtą pavojų saugai. Todėl vidinė varža yra vienas iš pagrindinių parametrų, leidžiančių įvertinti ličio jonų baterijų elementų būklę ir nustatyti, ar pasibaigė jų eksploatavimo laikas.

Pramonėje visuotinai priimta, kad aVieno elemento ličio jonų baterijaįeina į laužo vertinimo stadiją, kai jo kintamosios srovės vidinė varža (ACIR) arba nuolatinės srovės vidinė varža (DCIR) padidėja iki 150–200 % pradinės vertės. Ši riba nėra absoliučiai fiksuota ir šiek tiek skiriasi priklausomai nuo akumuliatoriaus tipo, taikymo scenarijaus (pvz., galios ar energijos kaupimo) ir gamintojo dizaino specifikacijų. Vidinis pasipriešinimas, pasiekęs šį lygį, rodo rimtas akumuliatoriaus elemento problemas, įskaitant struktūrinį aktyviųjų medžiagų degradaciją, elektrolitų išeikvojimą ir padidėjusią sąsajos varžą. Net jei tam tikros talpos išlieka, jo praktinis panaudojimas yra labai mažas, didelės srovės iškrovimo galimybė beveik prarandama, o vietinio perkaitimo rizika smarkiai padidėja.

Nurodytos vidinės varžos viršijimas yra pagrindinis veiksnys nustatant, ar aVieno elemento ličio jonų baterijaturėtų būti išbrauktas. Kai vidinė varža pasiekia 150–200 % pradinės vertės, konkreti riba turėtų būti nustatyta remiantis gamintojo dokumentais, faktiniu pajėgumo sumažėjimu (pvz., mažesniu nei 80 % vardinės talpos), temperatūros kilimu ir saugos vertinimais. Tačiau šis vidinis pasipriešinimo lygis aiškiai rodo didelį akumuliatoriaus elemento veikimo pablogėjimą ir saugos pavojų, todėl jį reikia nedelsiant pakeisti arba pašalinti iš jo. Todėl reguliarus vidinio pasipriešinimo stebėjimas yra esminis žingsnis valdant ličio jonų baterijų elementų tarnavimo laiką ir saugumą.